發(fā)布時(shí)間:2022-09-03
或許真的有許多人不是真正了解激光焊接。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)就是將兩塊本來(lái)就沒有關(guān)系的金屬實(shí)現(xiàn)原子間當(dāng)結(jié)合。在汽車加工過(guò)程中,我們一般都是采用點(diǎn)焊接得操作模式,也全是一種小眾的加工技術(shù)。激光焊接的車在安全系數(shù)上來(lái)講更高。因?yàn)榧す夂附邮沁B續(xù)性的焊接模式,而點(diǎn)焊只是點(diǎn)狀的操作,用我們的常識(shí)會(huì)判斷出前者更為牢固。但其實(shí)并不是這樣的,根據(jù)科學(xué)數(shù)據(jù)顯示,只有在激光焊接足夠長(zhǎng)的情況下,才能實(shí)現(xiàn)比點(diǎn)焊更強(qiáng)的抗拉性能。
接觸過(guò)加工的人即可了解,激光焊接并不是運(yùn)用在整個(gè)車中的,一般在車頂以及側(cè)圍的部分更廣泛,這樣操作其實(shí)是有一定的目的性的,一來(lái)能夠更為美觀,獲得更多消費(fèi)者的喜愛,二來(lái)能夠密封性更加,我們衡量一輛車是否安全,主要就是看車架的設(shè)計(jì),是否更安全可靠。
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